Danmark er EU’s foregangsland på elektrificering — hvad betyder det for din virksomhed?

Er Danmark et grønt foregangsland? Det spørgsmål rejser mange tvivl om — men på ét område er svaret et klart ja: elektrificering af transportsektoren. Danmark er det land i EU, der er kommet længst, og andre lande kigger på os med beundring. Det fortæller Gent Grinvalds, chef for e-mobilitet i Drivkraft Danmark.

“Ved en plenarforsamling i december 2025 gik den første taler op og kaldte Danmark det land, der er længst fremme på elektrificering af alle EU-landene. Det er gået hurtigere end selv sådan en jubeloptimist som mig har kunnet forestille sig,” siger Gent Grinvalds.

Tallene taler for sig selv

  • Privatbiler: I januar 2026 var næsten 86% af nysalget elbiler
  • Varebiler: Ca. 40% af nysalget er elektriske — drevet af bedre rækkevidde og ladehastighed
  • Lastbiler: 20% af nye lastbiler solgt i januar 2026 var elektriske
  • Ladestandere til tung transport: Fra 1 i december 2023 til over 40 i 2026

Fire parametre bag Danmarks førerposition

  • En markant afgiftsfordel på elbiler
  • Dynamiske elpriser, der muliggør billig opladning uden for spidsbelastning
  • Et moderne og fleksibelt elsystem, der hurtigt kan tilpasses ny infrastruktur
  • En markedsdrevet udrulning — unik i EU-sammenhæng

Men elektrificering skaber også nye risici. Gent Grinvalds advarer om en mulig skævvridning, hvor store transportvirksomheder nemmere kan finansiere investeringen i ellastbiler, mens de små vognmænd halter bagud. Og så er der begrebet ‘stranded assets’ — risikoen for at sidde med fossil infrastruktur, der mister sin værdi, mens markedet accelererer.

“Hvad er dyrest — at investere for tidligt eller at vente for længe?” Det spørgsmål stiller vi i episoden — og svaret overrasker måske.

Shownotes

I denne episode kan du høre om:

  • Fire parametre der giver Danmark fordele i elektrificeringskapløbet
  • De faktuelle tal der viser, hvor langt Danmark er
  • Hvad der er dyrest — en grøn eller en sort kilometer
  • Skævvridning mellem store og små spillere på transportmarkedet
  • Hvad ‘stranded assets’ er — og hvornår risikoen ved at vente overstiger risikoen ved at investere

Nævnt i episoden

Relaterede episoder